RG125ガンマNF11Fの出品です。10年ほど前に手に入れて各部ブラッシュアップしながら維持してきました。現在は室内保管です。私が手に入れてからは事故/転倒したことはありません。希少な車種（ボロボロの物しか現存していないのでは）の為ずっと手元に置いておこうと思っていましたが、自身の趣と合わなくなってきたため乗り換えを検討し、この度手放します。次のオーナー様、どうか可愛がってあげてください。
また、某バイク雑誌の取材を受けた事がある車両です。後期ＮＦ１３Ｆよりトルクがあると言われていました。
動画：https://youtu.be/03PxOf572Bs
以下、商品の説明です。
・RG125ガンマ NF11F ＥＷＪ型 1987年式（?） 走行距離19145ｋｍ（複数オーナーのため不明とさせてください） 自賠責が令和5年5月まで お付けします 走る止まる曲がるまったく問題ありません。 メーター読み140ｋｍ/ｈまでは確認したことがあります。
私が所有してから行った事です
・キャブレターＯＨ スズキ純正部品がまだ出るものは新品交換しています。 ＯＨ後1年くらいです。
・アクセルワイヤー交換 2ｓｔはオイルポンプ引きも兼ねているため高価なものでした。 2年前交換。
・チェーン交換 ＤＩＤのノンシールチェーンです。 2年前交換
・フロントブレーキマスターＯＨ 純正新品の内部パーツでＯＨしています。
・バッテリー新品 長年ＭＦバッテリーを使用してきましたが問題があったことはありませんでした。
・タイヤ交換
・純正チャンバー中抜き加工 自身で純正チャンバーを割り中抜き加工後、溶接にて接合しています。 素人溶接のため跡は綺麗とは言えませんが排気漏れは無くみえます。
・純正アンダーカウル装着 純正アンダーカウルは超貴重です。 後に出品します”イノウエチャンバー”用に切り欠き加工してあります。
・シート張替え 今年4月にシート屋さんで張り替えてもらっています。
・他 Ｚ２グリップ、隼ミラー、などなど、、、
一点残念なところが、フロントフォーク上部の錆です。現状では摺動部に錆もなく漏れはありません。

落札後は、入金→廃車→書類発送→引き取りorＢAＳ（ドアtoドア希望、輸送料は落札者様もち）での輸送になります。35年程昔の古い車両ですし、複数オーナーを渡ってきていますので見落としはあると思います。ノークレームノーリターンの理解ある方のみお願いいたします。また、サラリーマンそしている都合上、発送までに多少時間がかかるかもしれません、ご了承願います。
また、トラブル防止のため評価の悪い方や新規の方は入札削除させていただく場合がございます。
以上、宜しくお願いいたします。（2022年 9月 7日 12時 48分 追加）追記です。
次回のフロントフォークoh 時に再メッキ/並行出しを推奨します。
私も気づかずに乗っていましたが、バラした際にフォークが完全な並行ではありません(極若干)でした。
現在はいい塩梅で組んでおり走行中手放しで曲がることやサスペンションに不具合ありません。（2022年 9月 9日 11時 55分 追加）ご入札ありがとうございます。
車両が売れましたら手持ちのパーツも出品致します。
引き続き宜しくお願い致します。